Хонконг подаде „силен протест“, след като Панама пое контрола над пристанищата на канала

Хонконг публично се оплака на държавното управление на Панама, откакто пое контрола над две пристанища на Панамския канал. Той упрекна панамските управляващи, че са ги завзели със мощ.

Пристанищата са били от основан в Хонконг конгломерат, CK Hutchison, повече от две десетилетия

Миналия месец Върховният съд на Панама анулира договорите, които разреши на CK Hutchinson да ръководи контейнерните пристанища, като сподели, че те са „ противоконституционни “.

Решението последва изказванията на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп, че Китай ръководи канала. Няма обществени доказателства, които да подсказват това.

Правителството на Хонконг съобщи в изказване, че внася „ мощен митинг “, откакто „ явният акт “ на Панама подкопава както „ духа на договорите “, по този начин и „ интернационалните търговски правила “.

Миналата година основаната в Хонконг компания се съгласи да продаде по-голямата част от каузи си в двете пристанища на група, ръководена от американската капиталова компания BlackRock. Ходът на панамското държавно управление може да попречи на продажбата на стойност 22,8 милиарда $ (£20,75 милиарда), съгласно организация Ройтерс.

CK Hutchison, учредена от хонконгския милиардер Ли Ка-шинг, разказа хода като " противозаконен ".

Президентът Тръмп неведнъж е твърдял, че централноамериканският канал е под китайски надзор.

По време на обръщението си при встъпването в служба предишния януари той сподели: „ Китай ръководи Панамския канал и ние не го дадохме на Китай. Дадохме го на Панама и ние си го връщаме. "

Следващия месец държавният секретар на Съединени американски щати Марко Рубио също изиска Панама да направи " незабавни промени " в това, което той назова " въздействието и контрола " на Китай над канала.

Няма обществени доказателства, които да допускат, че Китай упражнява надзор над канала, макар че китайските компании имат доста наличие там.

До 14 000 кораба употребяват 51 благи (82 км) Панамския канал всяка година като директен път сред Атлантическия и Тихия океан.

Водният път, който обработва към 5% от размера на световната морска търговия, се ръководи от Органа на Панамския канал, организация на панамското държавно управление.

От октомври 2023 година до септември 2024 година Китай съставлява 21,4% от размера на товарите, преминаващи през канала, което го прави вторият по величина консуматор след Съединени американски щати.